Grazie alla stretta collaborazione fra 20 Stati membri dell’Unione europea,autorità stradali e soggetti privati,si miglioreranno e sosterranno gli STI sulla principale rete stradale europea. Saranno fornite informazioni sulla sicurezza e sul traffico a tutti gli utenti e sarà assicurata l’interoperabilità dei servizi STI in tutta l’Ue.

Gli STI saranno realizzati nel contesto di cinque progetti distinti,ciascuno incentrato su una specifica parte dell’Europa:

-Il progetto URSA MAJOR riguarderà le strade che collegano i porti del Mare del Nord, la Ruhr e l’area del Reno nonché le aree metropolitane della Germania meridionale e dell’Italia settentrionale. Anche Austria e Svizzera vi partecipano in quanto paesi di transito;

-Il progetto CROCODILE riguarda tre corridoi stradali principali:"Il corridoio Baltico-Adriatico (che collega la Germania all’Italia e alla Slovenia), il corridoio Reno-Danubio (che collega la Germania alla Bulgaria) e il corridoio orientale/mediterraneo orientale (che collega la Germania alla Grecia)";

-Il progetto NEXT-ITS riguarderà il corridoio scandinavo-mediterraneo, che da Oslo e dal confine tra Finlandia e Russia al Nord attraversa Copenaghen per arrivare a Brema e Hannover in Germania;

-Il progetto MedTIS realizzerà servizi STI in Italia, Francia, Spagna e Portogallo, lungo il corridoio mediterraneo, collegando diversi importanti porti marittimi e il Mediterraneo con la costa atlantica;

-Il progetto Arc Atlantique collegherà snodi economici fondamentali nel Regno Unito (Belfast, Glasgow, Cardiff e Londra), in Irlanda (Dublino), in Francia (Calais, Lille, Parigi, Lione, Bordeaux e Tolosa), nei Paesi Bassi (Rotterdam e Amsterdam), in Belgio (Anversa, Bruxelles, Charleroi e Liegi), in Spagna (San Sebastian, Bilbao, Valladolid, Santander e La Coruña) e in Portogallo (Porto e Lisbona).

Alcuni esempi di servizi STI realizzati nell’ambito dei progetti menzionati saranno:

• *Servizi di parcheggio intelligente per i mezzi pesanti, sulla base di norme europee comuni, per trovare aree di parcheggio disponibili e sicure per i mezzi pesanti;
• *Servizi di navigazione stradale con informazioni affidabili sulle condizioni di viaggio, per programmare gli spostamenti più efficienti in termini di costi e ricevere stime accurate dei tempi di percorrenza.

I progetti inoltre miglioreranno la gestione del traffico e lo scambio transfrontaliero di informazioni tra gli Stati membri dell’Ue,riducendo così i ritardi dovuti alla congestione del traffico e rendendo più sicure le strade europee.

Gli stessi sono stati selezionati per essere finanziati dall’Unione europea con l’assistenza di esperti esterni nell’ambito dell’Invito pluriennale a presentare proposte TEN-T 2013, con la priorità “Sistemi di trasporto intelligenti”. La loro attuazione sarà monitorata dall’INEA, l’Agenzia Esecutiva per l’Innovazione e le Reti della Commissione europea.

Tutti i progetti dovranno essere ultimati entro Dicembre 2015.

Altre informazioni:

Progetti:

*2013-EU-50002-P2013-EU-50003-P2013-EU-50004-P2013-EU-50005-P2013-EU-50006-P

Il programmaTEN-T è stato creato dalla Commissione europea per sostenere la costruzione e il miglioramento dell’infrastruttura dei trasporti in tutta l’Unione europea:

http://inea.ec.europa.eu/en/ten-t

L’INEA gestisce l’attuazione tecnica e finanziaria del programma TEN-T:

http://inea.ec.europa.eu

Contatti:

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Fonte:Commissione europea - Rappresentanza in Italia.